भारत के कृषि क्षेत्र में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लाने की दिशा में काम कर रही स्टार्टअप मूनराइडर (Moonrider) ने अपने सीरीज-A फंडिंग राउंड में 6 मिलियन डॉलर जुटाए हैं। यह निवेश pi Ventures के नेतृत्व में हुआ, जिसमें Singularity AMC, AdvantEdge Founders और Micelio ने भी सहभागिता की।
कंपनी इस पूंजी का उपयोग अपने वाहन इंजीनियरिंग, बैटरी तकनीक, और इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर श्रृंखला को तेज़ी से आगे बढ़ाने में करेगी। साथ ही नई फंडिंग से मूनराइडर अपने ड्राइवट्रेन सिस्टम, बैटरी प्रदर्शन को और बेहतर बनाने और विभिन्न मिट्टी व जलवायु परिस्थितियों में व्यापक टिकाऊपन परीक्षण पूरा करने की तैयारी कर रही है।
तीन नई पावर रेंज वाले ट्रैक्टर लॉन्च के लिए तैयार
मूनराइडर जल्द ही अपने 27HP, 50HP और 75HP कैटेगरी के इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों को बाजार में उतारने जा रही है। कंपनी अगले साल फरवरी से शुरुआती ग्राहकों को डिलीवरी शुरू करने की योजना बना रही है।
कंपनी ने अगले तीन वर्षों में 6,000 ट्रैक्टरों की आपूर्ति के लिए कई ग्राहकों से MOU भी साइन किए हैं। वर्तमान में ट्रैक्टरों का कस्टमर ट्रायल चल रहा है।
भारत की पहली 75 HP इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर निर्माता
मूनराइडर के सह-संस्थापक और CEO अनूप श्रीकांतास्वामी के अनुसार, कंपनी भारत की एकमात्र इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर निर्माता है जो 75 हॉर्सपावर की क्षमता प्रदान करती है—जबकि अधिकतर किसान 35–50 HP ट्रैक्टरों का उपयोग करते हैं।
उच्च पावर आउटपुट के कारण मूनराइडर के ट्रैक्टर गहरी जुताई, कड़ी मिट्टी की तैयारी और भारी कार्यों में अधिक सक्षम साबित होते हैं।
ऊर्जा आपूर्ति और चार्जिंग की चुनौतियों का समाधान
भारतीय गांवों में बिजली की उपलब्धता को लेकर अक्सर सवाल उठते हैं, पर कंपनी के मुताबिक—राजस्थान, गुजरात, यूपी, एमपी और महाराष्ट्र जैसे राज्यों में ऊर्जा आपूर्ति स्थिर और पर्याप्त है।
CEO का कहना है कि भारत में पिछले एक दशक में ऊर्जा ढांचा काफी बेहतर हुआ है और कई कृषि राज्यों में ऊर्जा अधिशेष है।
कंपनी ने EV चार्जिंग की समस्या को भी तीन प्रकार के चार्जिंग विकल्प देकर संबोधित किया है:
•होम चार्जिंग (ओवरनाइट)
•AC चार्जर
•DC पोर्टेबल फास्ट चार्जर (30 मिनट में चार्ज)
एक बार चार्ज में ट्रैक्टर 7 घंटे तक काम कर सकता है, जबकि भारी कार्यों में 5 घंटे का बैकअप मिलता है।
FPO मॉडल और साझेदारियों के साथ बिक्री का नया तरीका
भारत में ट्रैक्टर खरीदना किसानों के लिए महंगा सौदा होता है, इसलिए अधिकांश किसान किराये पर ट्रैक्टर लेते हैं। इसे देखते हुए मूनराइडर ने ट्रैक्टर फ्लीट ओनर्स, FPOs और कृषि सेवा प्रदाताओं के साथ मॉडल विकसित किया है।
कंपनी—
•EM3 (Rajasthan)
•Samunnati (India’s largest FPO network)
के साथ साझेदारी कर रही है, ताकि FPO खुद डीलरशिप और रेंटल सेंटर के रूप में काम कर सकें।
वर्टिकल इंटीग्रेशन से लागत में भारी कमी
मूनराइडर का दावा है कि वह भारत की एकमात्र ऐसी कंपनी है जिसने—
•अपनी पेटेंटेड बैटरी पैक
•इन-हाउस इलेक्ट्रिक पावरट्रेन
•पूरी वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स
•कस्टम वाहन सॉफ़्टवेयर
स्वयं विकसित किए हैं।
इस वर्टिकल इंटीग्रेशन से बैटरी लागत में 50% तक की कमी आई है। कंपनी का इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर लगभग 21 लाख रुपये में उपलब्ध है—जो कि जॉन डियर जैसे डीज़ल ट्रैक्टरों की लागत के बराबर है।
फाइनेंसिंग की चुनौती, लेकिन समाधान स्पष्ट
नेशनल बैंक इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों के रिज़िडुअल वैल्यू को लेकर संशय में हैं, जिससे किसानों को लोन मिलना मुश्किल होता है।
इस पर मूनराइडर का समाधान है—
•12 साल तक की बैटरी वारंटी
•वाहन की उच्च अवशिष्ट मूल्य गारंटी
इससे किसानों के लिए 7 वर्ष तक के लोन संभव हो सकते हैं। कंपनी कई NBFCs के साथ साझेदारी में है और बैंकों से बातचीत जारी है।
भारत के विशाल ट्रैक्टर बाजार में EV की बड़ी संभावना
भारत का ट्रैक्टर बाजार $7.92 बिलियन (2025) से बढ़कर $10.95 बिलियन (2030) होने का अनुमान है। अभी डीज़ल ट्रैक्टरों का दबदबा है, लेकिन EV विकल्प—
•कम परिचालन लागत
•पर्यावरणीय लाभ
•नई टेक्नोलॉजी
के कारण तेजी से अवसर बना रहे हैं।
मूनराइडर का लक्ष्य भारत के कृषि EV क्षेत्र में नेतृत्व करना है, और नए फंडिंग दौर ने कंपनी को इस दिशा में मजबूत गति प्रदान की है।